Само одштампајте папирну копију карте за укрцавање

Ових дана летим најмање четири пута месечно, често и више. Иако се дан раније увек пријављујем на летове на мрежи и имам апликацију инсталирану на телефону, такође увек свратим до киоска када стигнем на аеродром да одштампам папирну карту за укрцај.


За мене је лакше имати папирну карту за укрцавање. Да, моја укрцајна карта је у мојој авио -апликацији, али док чекам у реду да прођем ту карту, хтећу да проверим е -пошту на свом телефону, пошаљем поруку пријатељу или померим Инстаграм. Заиста, хтећу да учиним било шта осим да то оставим на свом телефону, што значи да ће некако, некако, бити немогуће повући кад дођем на ред. Или још боље, превише ћу користити телефон на лету и нећу имати пропусницу када дође време да се укрцам на везу.

Имамо много хакова за ово, а најбољи ИМО је да направи снимак екрана ваше пропуснице, мада то свакако не помаже ако вам телефон испадне у тренутку када вам је најпотребнији.

Са папиром можете оставити телефон у бару на аеродрому и још увек ући на лет. Само одштампајте један и избегните сваку шансу да се тај момак (или један од десетина момака) петља по вашем телефону као идиот док се авион људи построји иза вас.

Погрешио сам овај савет када путујете са великом породицом. Некако увек завршим иза осмочлане породице где тата покушава (и не успева) да пронађе свачију карту за мобилни. Знате шта није тешко пронаћи? Уредан сноп од осам папирних карата имате у руци. Наравно, имајте мобилне пропуснице као резервну копију, али их користите као резервну за папир, а не обрнуто.


пун месец фебруар 2019 астрологија

Ове недеље Инсидер је објавио причу о томе зашто увек треба да одштампате своју карту за укрцај на аеродрому, што је потврдило мој потез за мене и понудило још неке сјајне разлоге за добијање те папирне карте.

Највећи аргумент писца за поседовање те одштампане пропуснице је то што вам помаже да избегнете техничке потешкоће. То могу бити нешто попут тога да ваш телефон изгуби везу за пренос података или одлучи да се спонтано поново покрене када дођете на ред, али могу бити и ствари попут скенера који се спуштају на аеродрому, а неки аеродроми за почетак немају те скенере. Ако случајно имате везу на аеродрому који не подржава мобилне пропуснице, мораћете да је одштампате када стигнете тамо, што је вероватно 9000 пута досадније него да је добијете пре првог лета.


Већ сам био у ситуацији „скенера доле“, вероватно само једном у вероватно 1.000 летова, што је резултирало политиком „папирних карата напред“.

Инсајдерски писац тврди да им је папирна пропусница помогла да не плате за додељивање места и добију надоградњу. Ја лично не купујем ниједну од ових тврдњи, барем у смислу папирних карата које нуде предност у обе ситуације.


Задаци седишта су нешто што гледам попут сокола у мобилној апликацији авио -компаније. Увек желим да седим на пролазу, идеално са празним средњим седиштем поред себе, и променићу свој распоред места 100 пута у апликацији док седим на капији да покушам да задржим то искуство.

Папирна карта вам ту не помаже. Такође, писац не објашњава како им је папирната карта донела било какву надоградњу, али не могу замислити како је то функционисало с обзиром на то колико су ових дана аутоматизоване и засноване на надоградњи статуса. То свакако олакшава ствари у разговору са агентом гате -а, јер им можете предати комад папира са свим вашим подацима, али не видим да вас то води било где што на крају не бисте добили са мобилном картом као добро.

Па ипак, папирне карте су поуздане, под условом да их поставите на неко доступно место и да вас (и људе иза вас) уштеде на мукама око подизања те мобилне карте или снимке екрана ваше мобилне улазнице на капији.

кад излази црна муња